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    盤點:2017年上半年3D打印行業新材料&新技術十大突破

         
      增材制造技術(3D打印)作為工業4.0時代最具發展前景的制造技術之一,已進入機械、醫療、建筑、航天等產業領域。歐盟、中國、日本、韓國、新加坡、俄羅斯、印度等國家紛紛將3D打印作為未來產業發展新的增長點加以培育。可以預見,作為一個“解決方案大師”,3D打印技術將逐漸成為全行業發展的必備工具。

     
       小編盤點了2017年上半年全球3D打印行業新材料和新技術十大突破,在此與大家分享討論(排名不分前后)。
     
        限量版DS3 Dark Side汽車應用鈦3D打印件和3D皮膚設計
     
        DS汽車公司推出最新限量版車型:DS 3Dark Side,借助金屬3D打印和3D皮膚設計兩項技術,實現汽車內飾專用鈦組件可視化和“鯊魚灰”光潔表面的紋理圖案。
     
        3D打印鈦材設計汽車內飾,包括門把手裝飾件和點火鑰匙插入件,對汽車零件建模,還可以虛擬的裝入汽車內部,進行形狀和尺寸調整。
     
     
    1
     
     
        日本開發出3D打印新型感溫材料
     
        尤尼吉可株式會社(UNITIKA)開發出用于3D打印的新型感溫纖維,打印出的產品經過加熱,便可自由地改變形狀。這種3D打印新型感溫纖維,素材為特殊的聚酯樹脂,直徑約為1.75mm,噴嘴溫度為190~220℃,熱床溫度為OFF~45℃。3D打印后稍微加熱還可施以修整,對追求極致的打印者來說真是福音。據悉,UNITIKA表示將會在2017年年內上市銷售。
     
    2
     
        Advanc3d Materials 推出用于激光燒結的新型3D打印PP粉末
     
        德國3D打印材料生產商推出了一種用于激光燒結(SLS)的聚丙烯(PP)3D打印粉末。新材料具有“卓越的可塑性、高生長率(29%)、低吸濕性和耐用性”等特點,可用于汽車、機械、體育和醫療行業。
     
        Advanc3d Materials還給出了選擇PP粉末而不是其他SLS粉末的原因:1可以用現有的方法,如熱成型或密封,來對新的PP粉末進行后處理;2新材料的回收利用率高達80-100%,與PA相比,這是一個重要的成本優勢。
     
     
    3
     
        杜邦推出應用于3D打印領域的三種高性能材料
     
        杜邦高性能材料事業部在第三十一屆橡塑展期間將推出三款絲狀杜邦? Hytrel?熱塑性彈性體、杜邦? Zytel?尼龍和杜邦? Surlyn?離聚物高性能材料。杜邦將高性能材料應用于3D打印領域,可以讓用戶享受3D打印技術帶來的各種好處,如:更大的產品設計自由度、減重、縮短產品開發周期等,大幅提升樣件制作、部件生產和大批量定制的效率。
     
     
    4
     
        美國開發出室溫下3D打印玻璃新技術
     
        美國加州勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的科學家及其合作者開發出3D打印合成透明玻璃。
     
        LLNL的做法不依賴于印刷熔融玻璃,而是研制了由玻璃顆粒的濃縮懸浮液形成的定制油墨,其流動性高度可控,因此可以在室溫下印刷。然后將印刷的元件進行合理設計的熱處理,使其致密化并消除印刷過程的痕跡。最后,將處理后的元件進行光學質量拋光。研究人員表示,該方法提高了光學元件實現光學均勻性的可能性。
     
    5
     
        一種能“吃掉”金屬3D打印支撐結構的電化學工藝
     
        亞利桑那州立大學(ASU)一名3D納米制造助理教授設計了一種電化學工藝,可用來“吃掉”金屬3D打印件的支撐結構。
     
        Hildreth在退火階段加入了一種敏化劑——六氰基高鐵酸鈉。在高溫下,這種化學制品會分解并釋放出碳和氮,從而能在退火階段有效地將3D打印部件頂部的100至200微米轉化為碳鋼。相應的,只有125微米厚的支撐結構會變得完全“敏化”,而3D打印件也只用犧牲薄薄的一層。該工藝主要的3D打印部件充當陰極,支撐結構則會受到陽極腐蝕,其支撐結構大約在七個小時內被侵蝕掉,遠低于機械加工處理所需的32至40小時。
     
    6
     
        NASA 3D打印金屬“太空織物”,連接時尚與工程
     
        NASA的噴氣推進實驗室(JPL)發布了3D打印金屬太空織物,這種金屬面料不僅強度高,而且可反射、可折疊、抗拉強度高和被動熱管理,一面可以反射光,另一面可以吸收熱,可以用于打造未來宇航服或者航空器的防護罩和絕緣體。
     
        JPL表示計劃在太空中制造這種創新的3D打印太空織物,讓宇航員在軌道上活動更自如,并且宇航員還可以在空間中直接回收材料,重新打印成新的結構。
     
    7
     
        3D打印武器新里程碑:美軍成功測試3D打印榴彈發射器
     
        美國陸軍裝備研究開發與工程中心(ARDEC)的研究人員對3D打印榴彈發射器“蘭博”(RAMBO)進行了測試性發射并獲得成功,標志著3D打印武器新達到新的里程碑。
     
        RAMBO基于M203A1型榴彈發射器原型設計,采用DMLS(直接金屬激光燒結)3D打印技術制造,與其他3D打印武器不同的是,RAMBO除了彈簧和緊固件之外,該款榴彈發射器的50多個零部件均為3D打印技術制造。
     
        雖然3D打印武器距離實戰應用仍有距離,但RAMBO成功通過測試這件事本身給國防增材制造帶來了巨大希望。
     
    8
     
        波音Starliner太空艙,采用600多個3D打印PEEK零件
     
        美國赫氏將為波音公司所產的星際線(Starliner)太空艙制造近600個3D打印零部件,而這些零部件的打印材料是聚醚酮酮(PEKK)。
     
        波音公司稱,采用3D打印技術來制作Starliner太空艙的零部件不僅可以節約成本,在重量上相較于傳統工藝制作的零部件也將大大降低,降低重量的比例可達60%。
     
    9
     
        世界第一個3D打印超級跑車在CES展覽上大獲全勝
     
        Divergent 3D的Blade是世界上第一個3D打印的超級跑車,它在拉斯維加舉行的CES 2017展覽上進行了展出。
     
        Blade具有Divergent獨有的Node技術:用3D打印鋁接頭連接碳纖維管件組成汽車的底盤。這樣以來,汽車的底盤就比大部分汽車底盤輕了90%。
     
    10
     
        Divergent 3D已經創建了一個3D金屬打印平臺(DivergentManufacturing Platform?),從根本上改變了汽車制造經濟和環境影響。平臺允許汽車制造商設計和開發輕量級的高性能組件,這對于構建下一代車輛至關重要。
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